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300 cavalos para o A6

Não falta mais força para a Audi encarar os concorrentes


Texto e fotos de Caio Moraes


Câmbio sofisticado As marchas podem ser trocadas no volante do A6

Para enfrentar os Mercedes-Benz Classe E e os BMW Série 5, a Audi contava com duas opções de motor V6 para o modelo A6: 2.4 com 165 cavalos ou 2.8 de 193 cv. Ambos, apesar do bom comportamento, não atingiam o desempenho exigido por esse segmento de mercado. Mas a partir de agora a limitação deixa de existir. Duas novas versões de motor devem pôr a marca em pé de igualdade na disputa pelo consumidor de carros de luxo.

A Audi desenvolveu uma versão do motor V6 de 30 válvulas, com 2,7 litros, biturbo, de 230 cavalos. E outra, ainda mais sofisticada: V8 4.2 com 40 válvulas e 300 cavalos. A engenharia teve algum trabalho para encaixar sob capô esse V8, cujas dimensões implicaram alterações na carroceria. A bitola dianteira teve de ser aumentada, o capô ganhou alguns centímetros de comprimento, as caixas de roda ficaram mais salientes e a frente recebeu mais uma entrada de ar. Com relação ao A6 biturbo, o V8 cresceu 37 milímetros no comprimento, 40 mm na largura, 38 mm na bitola dianteira e 21 mm na traseira. O peso passou de 1.540 para 1.750 quilos e o tanque de combustível, de 70 para 82 litros. Ambos têm tração Quattro, integral.

Se já era bom dirigir o A6, agora ficou melhor ainda. Com o novo V8, o carro ficou realmente muito rápido. Tem desempenho de esportivo sob uma roupagem pacata e familiar. O câmbio Tiptronic tem engates suaves e bem programados quando usado na posição automática. Mas também permite que o motorista faça as mudanças por botões no volante. O A6 V8 acelera de 0 a 100 km/h em apenas 6,9 segundos, segundo a Audi.

Com o reposicionamento do A6 entre os concorrentes, a marca pretende conquistar 30% do restrito segmento de carros exclusivos. Os preços são ligeiramente inferiores aos dos Mercedes Classe E e BMW Série 5. O A6 biturbo parte de R$ 165.035 e a versão V8, de R$ 191.142. Se sua opção for pela perua Avant, acrescente R$ 9 mil a esses valores.

Audi A6 V8
Minificha Técnica  
Motor  
Dianteiro, longitudinal, 8 cilindros em "V", 5 válvulas por cilindro, duplo comando de válvulas, gasolina

Cilindrada

4.172 cm3
Potência máxima líquida
300 cv a 6.200 rpm
Torque máximo líquido
40,8 kgfm a 3.000 rpm
Transmissão

Automática Tiptronic, cinco marchas. Tração integral Quattro

Suspensões

Dianteira –Independente, four link, amortecedores a gás e estabilizador

Traseira – Independente, amortecedores a gás e barra estabilizadora

Freios/rodas/pneus
Dianteiros
A disco, ventilados
Traseiros
A disco
Rodas
6 x 16 polegadas
Pneus

235/50 R 16

Direção
Pinhão e cremalheira, assistência hidráulica
Dimensões
Comprimento
4,833 m
Largura
1,850 m
Altura
1,448 m
Entreeixos
2,759 m
Peso
1.750 kg
Preço  
Básico
R$ 191.142

 


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